Una produzione di 60 milioni di celle l’anno per circa 800mila veicoli elettrici. Sono le previsioni annunciate oggi a Roma, al Ministero delle Imprese e del Made in Italy, da ACC che davanti ai sindacati ha fornito maggiori dettagli sul futuro assetto produttivo della gigafactory, la fabbrica di batterie che sorgerà a Termoli dove oggi c’è la fabbrica di motori e cambi di Stellantis.
In una nota di Fim, Fiom, Uilm, Fismic, Uglm, Aqcfr fanno sapere che “la produzione di batterie si articolerà in più processi, innanzitutto il processo chimico, poi il processo meccanico, seguito dal trattamento elettrico e infine dall’assemblaggio. Saranno installati – prosegue la nota dei sindacati – oltre 400 macchinari per la trasformazione di prodotto, senza tener conto di quelle ausiliarie. Saranno allestite le cosiddette camere bianche con controllo della concentrazione di particelle nell’aria, di temperatura e di umidità, per ragioni sia di qualità sia di sicurezza. Questo richiederà grande attenzione e rigore anche da parte del personale che indosserà abiti specifici e sarà sottoposto a particolari percorsi di pulizia, come le docce d’aria. La produzione dei primi due blocchi dovrebbe essere pari a 60 milioni di celle l’anno; con tutti e tre i blocchi si dovrebbero fornire circa 800.000 veicoli elettrici”.
Le sigle sindacali chiedono adesso maggiori specificità riguardo ai posti di lavoro e le assunzioni che avverranno nei mesi a venire. “Al prossimo incontro del 29 gennaio ci aspettiamo non solo un dettaglio delle competenze professionali, ma il numero di quelle che dovranno per forza essere reperite all’esterno, poiché tutte le altre assunzioni chiediamo che siano espressamente riservate ai lavoratori attualmente impiegati alla Stellantis di Termoli“.
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