Un cittadino di Termoli, Claudio Garzé, appassionato di strade ferrate e grande conoscitore del progetto del raddoppio ferroviario, propone 3 opere compensative che potrebbero essere sottoposte ai vertici di Rfi per arginare il principale effetto collaterale del progetto da 700 milioni che prevede il doppio binario sulla tratta tra Termoli e Lesina. “Anticipare il raccordo col binario Termoli-Campobasso per permettere ai treni merci di fermarsi all’altezza di Garofalo Mobili e non in centro, visto che problema principale è causato dalla frenata più che dal passaggio. E poi cessione di un’area e scale mobili delle quali la stazione di Termoli è ancora sprovvista”.